中缅两国民众在镇康勾勒出的这幅胞波情意深长的画卷，揭开了镇康的昨天与今天。

　　古往今来，镇康就是中缅交往的重要通道。与镇康毗邻的缅北果敢地区居民几乎都是华人、华裔，境内外居民同根同源。国境线两侧居民跨境而居、跨国联姻，和睦相处、亲密往来、互帮互助的传统一直延续至今。

　　2005年，镇康大胆抉择，把县城由凤尾镇搬迁至南伞镇。从此，一座全国最年轻、最沿边的县城就此诞生。

　　国门在城中，界碑立城边，口岸即是县城，县城即是口岸。其间的变化，当地人这样描述到：“镇康县城与缅甸地理距离近了，国界线两侧的人，更亲了。”

　　年轻的镇康新城，周身洋溢着热情与活力。与“十五”末相比，镇康生产总值年均增长17.8%，地方一般预算收入年均增长32.9%，工业增加值年均增长30.4%，进出口贸易总额年均增长33.3%。“搬迁型”经济迎来开门红。

　　“十二五”开局之年，桥头堡建设吹响了集结号。建设边境经济合作区、打造国际商务港、发展特色工业园，健硕的镇康，“一搬”起飞。

　　口岸交通双翼齐飞

　　“界碑在县城，国门在城中；一街两国，一城两国”的独特景观，不到镇康的人很难体会到。

　　高耸的国门旁，出入境的甘蔗运输车辆、农资百货运输车辆排成长龙依次通关；口岸综合联检楼工作大厅里，验证、办证的出入境人员熙来攘往；国门文化广场浮雕醒目，中缅122号界桩花团锦簇……这是南伞口岸的美丽画卷。

　　南伞口岸位于云南省的西南部，中缅边界中段，与缅甸掸邦果敢自治区接壤，1991年被列为国家二类(省级)口岸。近几年来，随着我省沿边开放的不断深化，这里保持着繁忙的人流和物流，沟通了中国和缅甸的边境与腹地。

　　镇康县城搬迁至南伞，进一步让南伞口岸的发展进入中心视野。

　　县城搬迁伊始，镇康就实施了“搬观念、搬发展、搬经济”的战略，而口岸在整个县城的发展中地位和作用无疑十分突出。县委、县政府把南伞口岸的改造升级当作民心工程、重点工程来抓，在各级各部门的大力支持下，口岸建设快速启动，进展迅速——国门、联检楼以及国门大桥改造同期施工，并于2009年全面投入运行使用，口岸环境得到较大改善，通关能力也大幅提升。2010年初，查验货场建设、限定区道路改造、周边环境整治、联检楼备用电源及国门阻拦设施建设等多个项目又相继开工，一年的时间，几项工程都已基本完成。

　　崭新的南伞口岸，热情而自信地绽放在西南边陲，以前沿开放窗口的姿态迎接着四面八方的中外客商，口岸进出口人员、货运量的数值节节攀升，口岸发展欣欣向荣。2005年口岸出入境人员45.5万人次，出入境交通工具2.56万辆次，进出口货运量6.8万吨。仅5年，这些口岸指标的数值成倍增长——2010年，出入境人员达70.8万人次；出入境车辆12万辆次；进出口货运量31.6万吨，进出口货值2.44亿元。

　　如今，建设面向西南开放重要桥头堡，镇康提出打造国际商务港的构想，而南伞口岸作为重要支撑点，升格为国家一类陆路口岸势在必行。

　　在南伞口岸经济合作开发区建设工地上，锤声阵阵、机械轰鸣，忙碌穿梭的工人正在进行旧房棚户区拆迁及场地平整工作。南伞口岸正以边境经济合作区建设为目标，以边民互市试验区建设为平台，以完善口岸功能设施为重点，以口岸升格为国家一类口岸为突破口，逐步提升沿边开放水平，投资近4亿元，建设一个封闭监管、营运规范、功能齐全、政策优惠，集边民互市、进出口贸易、保税仓储、加工展示、文化交流、旅游购物为一体的国际商务港。据业内人士估计，到那时，南伞口岸的出入境人员可达106万人次，出入境车辆18万辆次，货物吞吐量达到60万吨，实现进出口总额5亿元以上。

　　如果说，南伞口岸的建设为通关便利化打通了“任督二脉”，那陆路交通的构建则使各国间“血脉畅通”。

　　南伞距离缅甸首都内比都750公里、第二大商业城市曼德勒484公里、缅北重镇腊戌197公里、老街县9公里。昆明至南伞到印度洋缅甸海岸的皎漂港1620公里，高速公路修通后，还不到1500公里。

　　摊开镇康发展蓝图，“推进以交通和水利为重点的基础设施建设”格外引人注目。对于典型山区县，长期以来交通基础设施滞后的镇康来说，要建好“桥头堡”，优势在交通，难点在交通，重点也在交通。“交通引领经济”是镇康人的共识和奋斗目标。

　　5年来，全县上下总动员，齐心协力夯实基础，完成了交通固定资产投资11亿元，实施通达工程50条、通畅工程7条、高等级公路2条、边防公路3条；全县公路总里程由1305公里增至3560公里；全县7个乡镇通畅率达到100%，乡村公路通达率98.59%。

　　一条条畅达之路、发展之路还在不断延伸。正在建设的临沧境内振清二级公路通车后，南伞至孟定至临沧二级公路便全线贯通，镇康辐射周边的能力将进一步增强，轻松进入“临沧四小时经济圈”。省道黄小线镇康段、省道羊勐线镇康段两条二级公路已经纳入计划，南伞口岸到缅甸腊戌的陆上通道建设在两国的共同努力下积极推进。不用多久，镇康将全面实现“出口通道等级化、乡村公路硬化、村组道路通达”。

　　产业联动增强内力

　　水能资源丰富，矿产资源富集，立体气候明显，农业、生物资源丰富……这些都是大自然给予镇康的禀赋。

　　依托这些资源优势，镇康不等不靠率先谋划，建设面积达40多平方公里的跨境工业园区是镇康在桥头堡推进中的大手笔之举。

　　按照“区位优越向经济优势转变、市场主导向境外拓展、资源开发向精深迈进”的发展思路，镇康以构建边境特色工业园区，加快水利和交通两大建设步伐，做强做大矿电、建材、生物资源、贸易四大核心产业为主要内容，着力打造边境经济开发园区。

　　园区总体规划和可研项目早在2010年11月启动，规划面积21.29平方公里，依托县城，承载绿色、环保、节能理念，打造一个具有“工业园区化、园区城市化、产业高新化、布局专业化”内涵的现代工业园区。园区由新型建材加工区、生物资源加工区、矿产资源加工区、对外贸易区、综合管理服务区5个功能区组成，辐射沿边境外一线20平方公里。